1.这个量柱十分关键:之前该股经过大幅拉升后,4月20日在涨停板上跌下来,放出巨量,第二天跌停,第三天在低位拉起再放巨量,之后该股的量柱渐趋稳定,直到05月5日放量阳胜阴,我认为05-05量柱十分关键;2.复牌之后连续四天放出天量,说明抛压沉重,仍有下跌空间;3.下跌途中必有反弹,但反弹不宜进入,因为反弹仅是反弹,不是企稳,这时候介入仍有很大风险;4.只有该股量能和05-05量柱高低比较接近时,该股才可考虑介入,至少这时风险已经不大了;5.试问各位想介入中国中车的看官:A股有近三千只,为何非要紧盯中国中车不放?? |