WEY被领克刺激啦？整个新车还换车标 搞不懂你在玩啥套路

蹦瞎卡拉卡

WEY作为长城旗下的豪华品牌，在2017年一推出后就备受关注，旗下两款车型VV7和VV5的销量也是一路高歌，上市没多久就实现了月销量破万的成绩，一举成为了国产豪华品牌的成功的代表。但是WEY没有就此满足，因为它意识到未来的汽车市场，新能源汽车才是大势所在。  


       


        换车标的新能源XEV亮相


       


        就在前段时间，WEY也发布了自己的新能源概念——XEV概念SUV。这款新能源SUV的亮相揭示了WEY希望未来向欧洲发展的计划。值得注意的是此车居然换标了，采用了全新的LOGO。要知道WEY自己本身也没发展几年，这次换标事件是为了博人眼球上位还是方便与其他车型区分，很让人捉摸不透。


        外观方面


       


        外观上，新车的造型设计并没有秉承WEY的家族式风格，而是采用了天马行空的设计风格。新车前脸采用了封闭式设计，带有较强的层次感；前大灯为三竖条式设计，造型简洁与logo呼应的同时又充满科技感。虽然在进气格栅处没有设进气口，但是在发动机盖上还是增加了散热口，这也充分展示这是一辆性能车的特质。


       


        车身侧面无B柱，前后排共用一个车门，为上掀式的鸥翼门，大面积的玻璃车窗和黑色的A、C柱设计使其座舱极具一体感，花瓣式的多辐轮圈造型繁复而运动，侧面整体看上去很有未来科技感；另外，纤细的A柱以及黑色的车顶，也很像赫赫有名的本田NSX跑车；车身尺寸长宽高分别为4600/1900/1530mm，轴距为3000mm，整备质量为1500kg。


       


        尾部同样采用了非常夸张的设计来与前脸相呼应，横向LED灯带搭配竖条形的刹车灯和前脸呼应的同时，让XEV的尾部看起来更加饱满。


        内饰方面


       


        内饰方面，内饰色调由黑白灰三色组成，中控区取消了触控大屏，显示系统仅在中控台下方有一处保留。新车内部座椅均为运动版造型，采用四座布局。同时，引入了显示增强技术和V2X车联网体系，与自动驾驶相匹配，可以带来更安全、便捷的驾驶操作。XEV还加入了人脸识别功能。通过识别人脸，扫描驾驶者声音，车辆才能顺利启动，提高用车安全性。AR-HUD和V2X系统可以将车辆状态、导航信息、道路标识等信息投射在前风挡玻璃上，减小因视线转移造成的风险。


        动力方面


       


       


        WEY XEV采用的是一套矩阵式充电技术，该技术可以实现电池快速充电，而在续航里程上也大大提高，车搭载前后两台电动机，可实现四驱驾驶。新车的零百加速时间仅为4.5S，最大续航里程高达530km，新车还会实现无线充电。WEY已经在燃油车领域取得了不小的成功了，这款车新车一旦量产，相信也会有着不错的市场表现。