优势互补 打造粤港澳经济圈

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以往都市圈经济的最大价值是龙头城市对周边经济发展的辐射，湾区经济最大的不同之处则在于城市间的同质化：即不同城市发挥不同职能，使湾区内部的城市边界消失，湾区整体实现共同发展，正如粤港澳大湾区所对标的旧金山大湾区。如前面所说，珠三角各城市的定位明确且各司其职的特点，是打造粤港澳大湾区的天然有利因素。

珠三角各城市所形成的城市群经济总量已达到10万亿元的量级，其中香港、广州和深圳分别以2.25万亿、1.96万亿和1.95万亿位居前三。香港作为国际中转港，受其金融和法律环境完善的影响，国际物流货船更愿意选择在香港而非广深中转，因而广深角力的逻辑在于珠江口岸是腹地货物进出口的必经之处。在过去，广州港的竞争优势是不如深圳港的。资料显示，不少佛山、中山的制造业企业在出口货物时往往优先选择深圳港作为出口港，这主要与深圳更临近入海口的地理因素有关。然而，随着广州南沙新区的兴起，这一趋势已逐步逆转。去年开始广州集装箱吞吐量同比增长6.8%，增速位列国内沿海港口的首位，同期深圳集装箱吞吐量基本无增长。在南沙四期工程完工之后，广州集装箱的总吞吐量将达到2700万标箱，一举超过深圳和宁波，成为仅次于上海港的第二大内陆港口。尽管深圳也在发力，但修建港珠澳大桥和深中通道对西南腹地的影响几何仍是很大的未知数，且距离建成仍有五年时间。无论结局如何，广深角力过程中所建设的基础交通设施都将提高湾区内要素流动的效率，促进各城市经济的发展。

从2016年金融业的增加值来看，深圳是广州的1.6倍，占据主导地位。在坐拥深交所的深圳已然是华南金融第一城的背景下，广州想实现差异化突围并非易事，但也在不断尝试。今年3月15日，宣布五大项目落户广州，其中国新控股拟在广州成立国新央企运营投资基金，总规模1500亿元，国新基金20%的投资同等条件下优先投向广州；银河金控和中证报价两家公司拟在广州国际金融城建设南方总部，同步建设报价系统私募股权市场、大宗大众商品市场和创投基地。不管广州能否实现突围，金融环境的改善对于湾区区域投融资效率的提升也是重大利好。

cj520

学习学习，，

cj520

辛苦了谢谢