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“鞍本”再重组提上日程
迟京东称,宝钢和武钢的兼并重组对行业来讲是一个启示,今后钢铁业的发展将以兼并重组为主导方向,而不是像过去那样盲目扩张。 “下一个兼并重组的对象,国家推动的是‘鞍本’的兼并重组,马上就会研究,到年底可能会对外公布。现在开始,国家推动的重组,宝钢、武钢是第一个,下一个就是‘鞍本’。”迟京东透露,继“宝武”之后,“鞍本”进一步重组已经被国务院提上日程。 不过,鞍山钢铁集团规划发展部部长贾启超在回应21媒体记者求证时表示,也是从媒体上获取这一消息,其所在企业还没具体的规划,企业也没有提前动作。 早在2005年,鞍钢和本钢就已经联合重组成立了鞍本集团,但多年来两家公司除了挂牌和共享统计数据等最初成果外,实质性重组基本停滞,人事调整和资产整合更是没有触及。 国资委研究中心研究员胡迟在接受21媒体记者采访时表示,鞍钢和本钢重组面临着复杂的所有制归属以及由此而来的权责关系。 “鞍钢属于央企,本钢属于辽宁省国企,其重组既跨区域又跨所有者,由于双方利益纠缠不断,又互相推诿义务,加上厂办大集体职工安置等历史遗留问题无法解决,历经波折之后也只是成立了一个松散的鞍本集团。”他说。 胡迟表示,武钢和宝钢的重组更为顺利是因为两者都是央企,统一归国资委监管,属于同一所有者框架内的重组,部分业务也有重叠之处,因而更容易操作,但鞍本重组则要复杂得多。从整个国企层面看,实现整合重组的也主要以央企为主。如何实现跨地区、跨所有者的兼并重组一直是一个待解的问题。 “三步走”组建十大集团 “过去做的很多兼并重组是局部的,这次可能要系统性地推进兼并重组。”迟京东表示,宝钢和武钢的兼并重组只是钢铁产业兼并重组示范性的第一步。 他透露,国务院正在全国层面推动一轮钢铁行业兼并重组、处置僵尸企业的系列动作,并发布了相应的指导意见。 迟京东表示,这一轮重组的目标是,到2025年,中国钢铁产业60%-70%的钢产量聚集在十家左右的大集团里面。 “这些大的集团基本是3-4家八千万吨级的钢铁集团,6-8家四千万吨级的钢铁集团以及一些专业化的集团,比如无缝钢管、不锈钢等产品会形成一些专业化集团。” “(上述)指导意见管十年,分三步走,第一步到2018年,第二步到2020年,第三步到2025年,三步走明确了不同的要求,最终兼并重组将成为钢铁行业今后发展的主线。”迟京东表示,围绕这个总目标,已初步确定了“三步走”的路线图。 第一步是2016年-2018年,以去产能为主,并作出兼并重组的示范。 迟京东表示,这一阶段的去产能是要把影响钢铁行业长远发展的产能出清,“不单纯是过剩的,包括无效的、已停产的,以及有可能将来恢复的,该出清的都要出清,2018年前以此为重点。” 赵喜子表示,增加钢铁行业的市场集中度是钢铁行业多年来不变的课题。但由于产能过剩,钢企大多负担沉重,钢企缺乏联合重组的动力,而实践中,一些重组甚至出现了1+1小于2的双输局面。 他认为,去产能为钢铁行业提升集中度提供了难得的机遇。去产能以“瘦身”为基础的,三十到五十万吨产能的小钢企有可能整体死亡或被兼并,只有在此基础上,联合重组才会成为可能。 第二步是2018年-2020年,这一阶段将完善有关兼并重组的政策,解除一些政策对钢企兼并重组的制约。 “从今年开始到2018年也不能说不完善这些政策,但有些政策可能留不出时间来,这主要集中在2018年-2020年左右,围绕兼并重组的政策进行完善。”迟京东称。 一位发改委官员告诉21媒体记者,正研究相关政策支持融资、资产管理公司参与处理破产重组或退出企业的债务,同时优化兼并重组的市场环境,比如给兼并主体以“三减两免”的税收优惠以及相应的融资政策,从而提升兼并重组主体的意愿。 第三步是大规模推进阶段,时间是在2020年-2025年。实际上,工信部部长苗圩在多个场合强调,今后一段时间内将重点推动产能过剩产业重组、消除僵尸企业,这一过程中将积极推进破局性、战略性兼并重组,培育一批核心竞争力强的企业集团。 毫无疑问,钢铁是大规模兼并重组的主战场。因此,在迟京东看来,未来每个钢铁企业在思考自身发展时,都要考虑一下“我和谁重组,谁和我重组,我跟谁优化,谁跟我优化”,而不是像过去那样,一心想着“上两个高炉、上两个转炉”。 宝钢吸并武钢钢铁业深度整合启幕 上海证券报消息,作为宝钢和武钢两大钢铁集团重组在资本市场层面的一个重要环节,宝钢股份和武钢股份敲定换股吸收合并的方案框架。 在停牌近三个月之后,宝钢股份和武钢股份今日同时发布公告称,将由宝钢股份向武钢股份全体换股股东发行A股股票,换股吸收合并武钢股份,宝钢股份为合并方暨存续方,武钢股份为被合并方暨非存续方。上证报记者从多名参与此次重组的人士处获悉,两家公司很快将披露具体的重组预案。 吸收合并的方案在市场普遍预料之中。“从产业发展的角度来看,合并一方面可以消除恶性竞争,另一方面,双方原有的交叉重叠产能有望得到削减,而这正是供给侧改革的重要内容。”有市场观察人士分析指出,由于两家公司的体量巨大,合并前,其相互竞争本身会对整个中国钢铁市场产生重大影响,而合并之后,能够显著缓解当前整个行业过度竞争的局面,有利于整个行业摆脱恶性竞争的泥潭。 有钢铁行业研究员分析,两家公司的合并是我国钢铁行业产能转移的需要,预计新的主体将发力建设防城港项目,并逐步关停一些内陆产能,以配合国家“一带一路”战略;同时,在双方完成技术、产能与市场的深度整合之后,新主体的竞争力将得到极大提升;此外,合并意味着国内钢铁产业深度整合大幕正式拉开。 在产业整合的逻辑主导下,同属国资委控制的两家公司资本运作相对简单。有接受上证报记者采访的投行人士介绍,在确定了吸收合并的大框架之后,宝钢股份和武钢股份的合并方案,在很大程度上可参照当初中国南车[-0.11%资金研报]与中国北车[0.00%资金研报]换股合并的案例。 此次重组启动前,武钢股份总市值278.6亿元,宝钢股份总市值806.88亿元。对于换股价格,上述投行人士分析指出,由于停牌前两家公司的市值均低于其净资产总额,考虑到国有资产保值增值的需要,最终换股价格应不低于其每股净资产的价格,同时应高于停牌前的股价(即宝钢股份为4.90元,武钢股份为2.76元)。据两家公司的半年报,至今年6月底,武钢股份的净资产为286.7亿元,宝钢股份的净资产为1156亿元,即武钢股份的现有股价较净资产有约3%的折让,而宝钢股份的折价率则高达30%。 值得注意的是,在重组方案正式披露前,两家上市公司分别对股权结构进行了调整。武钢股份昨日晚间披露,控股股东武钢集团拟通过无偿划转方式将持有的本公司2.47亿股A股股票(占公司总股本的2.45%)划转给北京诚通金控投资有限公司、2.47亿股A股股票划转给国新投资有限公司。此前一天,宝钢股份披露,控股股东宝钢集团分别将公司2.45%的股份划转给诚通金控和国新投资。公开资料显示,诚通金控、国新投资分别为诚通集团和中国国新控股旗下公司,二者都是国有资本运营改革的试点单位。 “表面来看,无偿划拨股份就是行政划拨,但也有其内在的市场经济规律,一方面符合国资委改革的战略规划,另一方面也是上市公司发展的内在需求。大股东股权高度集中是很多国企上市公司的通病,股权划转后能起到分散股权、促进股权多元化,改善公司治理结构的作用。”有市场研究员表示,随着国企改革进程的加快,此后类似案例还会比较密集地出现。据不完全统计,近半年内已有6家央企无偿划转其上市公司股份给其他央企,包括国投公司、中国海运集团、中船集团和中远集团等。 宝钢吸并武钢方案初定 钢铁兼并大戏刚刚开始(附受益股) 证券时报报道,市场近期又传出鞍钢与本钢合并的消息。本钢板材(5.98,0.36,6.41%)[6.41%资金研报](000761)(000761)、鞍钢股份(4.80,0.31,6.90%)[6.90%资金研报](000898)9月20日晚间双双发布澄清公告,称董事会对重组一事并不知情。不过,业内人士认为这一整合存在推进可能。 长江证券(10.60,0.10,0.95%)[0.95%资金研报](000783)最新研报认为,宝武一旦方案确定复牌,将大概率补涨,并有望催化板块目前轮动行情,建议关注板块交易性机会。 个股方面推荐: 1)地处国改先锋地区的马钢股份(2.840,0.07,2.53%)[2.53%资金研报]; 2)受益于集团资产证券化率提升的首钢股份(0.00,0.00,0.00%)[0.00%资金研报]; 3)具有合并预期的河钢、新兴铸管(4.86,0.03,0.62%)[0.62%资金研报](000778)、宝钢、武钢; 4)低估值、具有业绩安全垫的方大特钢(6.510,0.09,1.40%)[1.40%资金研报]、大冶特钢(12.16,0.15,1.25%)[1.25%资金研报](000708); 5)低估值、高弹性标的三钢、新钢; 6)此外,具有转型预期的法尔胜(10.70,-0.01,-0.09%)[-0.09%资金研报]、玉龙股份(10.490,-0.16,-1.50%)[-1.41%资金研报]值得继续关注。
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