美银-中国汽车、电动汽车及电动汽车电池行业会议要点

恋恋不舍不舍

• 美银-中国汽车、电动汽车及电动汽车电池行业会议要点：补贴政策助力2024年下半年汽车销售增长
  
  原始设备制造商（OEMs）：新车型发布；海外市场目标；合资品牌转型。
  
  我们与比亚迪、广汽、吉利、长城汽车、理想汽车、零跑汽车、上汽集团、赛力斯、极氪以及一位电动汽车专家进行了会议。比亚迪计划在2024年底前推出多款高端车型，包括方程豹豹8、腾势N9、Z9和仰望U7。长城汽车计划在2024年第四季度至2025年期间推出WEY品牌下的四款新车型、HAVAL品牌下的两款新车型以及欧拉品牌下的1-2款新车型。吉利银河计划在2025年推出基于GEA平台的三款或更多车型。极氪计划在2025年上半年推出007猎装版，在2025年第四季度推出七座SUV和五座SUV。理想汽车维持其将在2025年上半年推出新纯电动车型的预期。赛力斯强调完整内容联系微信kk152056了2025年的M8和改款M7。在海外市场销售方面，比亚迪、长城汽车、零跑汽车分别设定了2025年80万辆、58万辆、5万辆的销售目标；吉利则计划将重点从俄罗斯市场转移。广汽本田正在优化其产能。上汽集团提到，2024年的重点是渠道去库存。
  
  我们在美银证券中国会议上与福耀玻璃、敏实集团、耐世特、均胜电子、双环传动、星宇股份进行了会议。福耀玻璃预计其平均销售价格（ASP）将增长6-7%，并主要在美国和欧洲市场获得市场份额。管理层预计2024年第四季度纯碱和运费成本将下降，而天然气成本将随季节性上涨。预计2024年第四季度的利用率将逐季上升。敏实集团表示，2024年前九个月的销售增长慢于预期，但在2024年下半年，其在欧洲的电池壳体业务获得了市场份额增长。耐世特期望通过北美业务的成本降低措施来恢复利润率，并表示近期可能会确认线控转向系统的订单。均胜电子预计2025年汽车安全业务将实现低个位数收入增长，汽车电子业务将实现10%的收入增长。双环传动正在与欧洲客户就其在匈牙利新工厂的订单确认进行谈判，我们预计在2025年底前会有好消息传来。
  
  爱玛电动车预计两轮电动车的置换刺激政策将有效至2025年6月底，并将在2025年推动1000万至1500万辆的需求增长。在2024年第三季度和10月表现疲软后，完整内容联系微信akmtdzz雅迪预测其2024年零售销量将同比下降10%，而其批发销量下降幅度将大于零售销量，因为雅迪在2024年一直专注于渠道去库存。雅迪预计2025年的收入和净利润将恢复到2023年的水平。
  
  中升集团在2024年第三季度的多数品牌（如奔驰、雷克萨斯）折扣高于第二季度，而10月的价格折扣与第三季度相似。永达集团表示，宝马在2024年第三季度的折扣低于第二季度2-3个百分点，但10月的价格折扣显著扩大至6月水平，因为宝马放弃了销量控制。永达集团观察到保时捷在2024年第三季度和10月的价格折扣与第二季度相比保持稳定。然而，2024年下半年可能仅对Cayenne车型提供折扣，而2024年5月则对所有车型提供折扣。
  

今天 20:53

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王运成

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