“美团约车”怼滴滴，在出行市场能否获利？

不如离去

在情人节当天，网上有消息传出，美团在南京市低调推出打车服务，名为“美团打车”。经金汤勺吧记者向美团点评证实，这一业务已经在南京上线。你没看错，就是那个你平时吃饭买单、外卖订餐和电影订票的App，今天做起了打车业务！

美团点评相关负责人对金汤勺吧记者表示，美团打车采取C2C模式，类似于滴滴快车的模式。并称，美团上线的打车业务并不是接入第三方服务，而是“自己做”。以后美团打车还会进入更多城市，只是眼下时间未定，目前还在申请网约车牌照。看来，这是要抢滴滴生意的节奏。想起在去年11月的乌镇互联网大会上，被媒体视作“新三巨头”的“TMD”即今日头条、美团点评和滴滴创始人有一次会面，彼时谈笑风生的三个创始人中的两位，谁也没想到在三个月后的今天竟然会成为竞争对手。

据金汤勺吧了解其几家网约车的规则，美团打车没有起步费，每公里1.8元，每分钟0.3元，路程超过20公里后每公里按0.7元收费，夜间23点至次日5点行驶收费为0.4元每公里。另外，预约单最低消费9元，起步费、时长费、里程费、远途费和夜间费合计低于最低消费时，直接按最低消费计算。此外，高速费、路桥费、停车费和其他费用按行驶过程中司机实际垫付的费用收取。总的来看，美团打车的计费规则和滴滴快车保持一致。

热门市场总是有人想出有人想进的围城，出行市场亦然。美团以这样“大包大揽”的模式打入出行市场走得通吗?据美团点评方面透露，目前美团已经拥有用户近6亿，日订单量超1300万单，移动端月度活跃用户超1.8亿。平台积累14年的消费数据。从目前形式来看，网约车新政刚刚推出，市场正在重新洗牌，滴滴打车已经遭受到了比较大的挑战，美团此时进入市场或让滴滴的处境雪上加霜。但同时，也在出行市场面临着巨大挑战。

美团出行将会面临什么挑战？金汤勺吧认为，美团这次推出“美团打车”新业务或能改善美团餐饮娱乐方面的营收状况，但是，在共享单车市场都打得如火如荼的今天，已有不少强悍对手，美团进入并无特别优势，而且不定的网约车政策变数对快车业务本身就是一个不好的消息，另外在用户体验上美团打车要面临的挑战也不会小。在中国这个复杂的出行市场，又岂是轻易尝试就可获利的？

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