刘奇强 发表于 2018-3-15 22:02

谢谢老师的分享

小眼1970 发表于 2018-3-15 22:03

从日象上看,今天是假阳真阴,明天下探已成定局,关键是看什么时候下探到什么位置。明天的三线
可以预设为3275-3291-3300。继续使用量学三号战法。
3266是下档防线。

黄金翼 发表于 2018-3-15 22:05

谢谢老师的分享

dd918 发表于 2018-3-15 22:07

如果明天不能有效守住3266线,那就
不好了,因为其下方只有3256这个缺口可以防守,否则就要掉得更深。

劲量 发表于 2018-3-15 22:08

凡是经常观察股市动态的量友应该知道,往往第一个刹车动作都是试探,杀不住的话还会
继续下探或继续刹车,B柱就是第一个刹车动作,其后又连续用了好几次刹车,直到C柱突破凹底大阴柱,
才是成功的刹车。所以,本案例中的刹车柱只能是C柱,而不能是B。其判断标准就是成功突破凹底大阴的
下跌影响。经常开车的网友也应该知道这个原理。

山水瘾士 发表于 2018-3-15 22:14

谢谢老师的分析与分享,继续努力!

huatanhe 发表于 2018-3-15 22:14

谢谢老师的分享

tjstt 发表于 2018-3-15 22:16

谢谢楼主分享

fcjwhw 发表于 2018-3-15 22:17

谢谢王子老师

一滴海水 发表于 2018-3-15 22:21

谢谢老师的分享

大雨歌 发表于 2018-3-15 22:22

谢谢分享,谢谢指导。

等候下个晴天 发表于 2018-3-15 22:23

谢谢王子老师

拉力不均 发表于 2018-3-15 22:24

谢谢老师分享

大漠海燕 发表于 2018-3-15 22:24

谢谢老师的分享

睡狮 发表于 2018-3-15 22:24

谢王子老师分享
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