刘奇强
发表于 2018-3-15 22:02
谢谢老师的分享
小眼1970
发表于 2018-3-15 22:03
从日象上看,今天是假阳真阴,明天下探已成定局,关键是看什么时候下探到什么位置。明天的三线
可以预设为3275-3291-3300。继续使用量学三号战法。
3266是下档防线。
黄金翼
发表于 2018-3-15 22:05
谢谢老师的分享
dd918
发表于 2018-3-15 22:07
如果明天不能有效守住3266线,那就
不好了,因为其下方只有3256这个缺口可以防守,否则就要掉得更深。
劲量
发表于 2018-3-15 22:08
凡是经常观察股市动态的量友应该知道,往往第一个刹车动作都是试探,杀不住的话还会
继续下探或继续刹车,B柱就是第一个刹车动作,其后又连续用了好几次刹车,直到C柱突破凹底大阴柱,
才是成功的刹车。所以,本案例中的刹车柱只能是C柱,而不能是B。其判断标准就是成功突破凹底大阴的
下跌影响。经常开车的网友也应该知道这个原理。
山水瘾士
发表于 2018-3-15 22:14
谢谢老师的分析与分享,继续努力!
huatanhe
发表于 2018-3-15 22:14
谢谢老师的分享
tjstt
发表于 2018-3-15 22:16
谢谢楼主分享
fcjwhw
发表于 2018-3-15 22:17
谢谢王子老师
一滴海水
发表于 2018-3-15 22:21
谢谢老师的分享
大雨歌
发表于 2018-3-15 22:22
谢谢分享,谢谢指导。
等候下个晴天
发表于 2018-3-15 22:23
谢谢王子老师
拉力不均
发表于 2018-3-15 22:24
谢谢老师分享
大漠海燕
发表于 2018-3-15 22:24
谢谢老师的分享
睡狮
发表于 2018-3-15 22:24
谢王子老师分享
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