0220个股盘前三线的设置及实战应用之14
本帖最后由 神州之剑 于 2017-2-18 12:42 编辑因近期大盘震荡调整压力大，而前期船舶股提前大盘出现短期调整。
故神州之剑想偷懒休息一下，就少发了一次船舶四支股票的盘前三线预报。
没想到，0217船舶股的主力逆市偷袭，集体暴动，成为弱市中的领涨板块！
故神州之剑不敢偷懒了，继续发布船舶代表股盘前三线预报。
但是，从此次开始仅发中国船舶、钢构工程和天海防务三支船舶股的盘前三线预报。
因他们代表中盘股、小盘股、创业板股。
而中国重工为大盘股，它的盘前三线设置完全可以参照大盘的盘前三线设置方法。
为此，大家可以参照神州之剑在盘前预报栏目中对大盘的盘前预报。
中盘股
小盘股
创业板
盘前三线操盘意义：
1.突破上线为强势上攻，故应该持股待涨为主，同时关注左侧上方的新的压力位；
2.跌破下线为弱势调整，故应该退出观望为主，同时关注左侧下方的新的支撑位；
3.上下线之间运行为震荡行情：当上下空间超过3%可以结合量波做高抛低吸操作；
而其中（1）上线和中线之间运行为强势震荡，可持股为主；
（2）中线和下线之间运行为弱势震荡，可谨慎持股，要当心走弱。
盘前三线操盘原则：
1.下跌乏力碰下线（或中线）则低吸，上涨乏力碰上线（或中线）则高抛；
2.放量有效穿下线则减仓，放量有效过上线则增仓；
3.遵循“量柱选股、量线选价、量波选时”原则。选好股和量波运用都很重要；
4.结合盘面热点原则，尽量做热点板块龙头个股；
5.适当灵活原则。可动态调整盘前三线，不可教条于预设三线。
仅供研究交流，欢迎批评指正！
盘前三线操盘意义：
1.突破上线为强势上攻，故应该持股待涨为主，同时关注左侧上方的新的压力位；
2.跌破下线为弱势调整，故应该退出观望为主，同时关注左侧下方的新的支撑位；
3.上下线之间运行为震荡行情：当上下空间超过3%可以结合量波做高抛低吸操作；
而其中（1）上线和中线之间运行为强势震荡，可持股为主；
（2）中线和下线之间运行为弱势震荡，可谨慎持股，要当心走弱。
盘前三线操盘原则：
1.下跌乏力碰下线（或中线）则低吸，上涨乏力碰上线（或中线）则高抛；
2.放量有效穿下线则减仓，放量有效过上线则增仓；
3.遵循“量柱选股、量线选价、量波选时”原则。选好股和量波运用都很重要；
4.结合盘面热点原则，尽量做热点板块龙头个股；
5.适当灵活原则。可动态调整盘前三线，不可教条于预设三线。
谢谢楼主分享 因近期大盘震荡调整压力大，而前期船舶股提前大盘出现短期调整。
故神州之剑想偷懒休息一下，就少发了一次船舶四支股票的盘前三线预报。
没想到，0217船舶股的主力逆市偷袭，集体暴动，成为弱市中的领涨板块！
故神州之剑不敢偷懒了，继续发布船舶代表股盘前三线预报。
但是，从此次开始仅发中国船舶、钢构工程和天海防务三支船舶股的盘前三线预报。
因他们代表中盘股、小盘股、创业板股。
而中国重工为大盘股，它的盘前三线设置完全可以参照大盘的盘前三线设置方法。
为此，大家可以参照神州之剑在盘前预报栏目中对大盘的盘前预报。
中盘股 因近期大盘震荡调整压力大，而前期船舶股提前大盘出现短期调整。
故神州之剑想偷懒休息一下，就少发了一次船舶四支股票的盘前三线预报。
没想到，0217船舶股的主力逆市偷袭，集体暴动，成为弱市中的领涨板块！
故神州之剑不敢偷懒了，继续发布船舶代表股盘前三线预报。
但是，从此次开始仅发中国船舶、钢构工程和天海防务三支船舶股的盘前三线预报。
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而中国重工为大盘股，它的盘前三线设置完全可以参照大盘的盘前三线设置方法。
为此，大家可以参照神州之剑在盘前预报栏目中对大盘的盘前预报。
中盘股 谢谢楼主的分享 谢谢楼主分享 谢谢分析，很值得学习 dongjingyouzhi 发表于 2017-2-18 13:16
谢谢楼主分享
谢谢楼主分享 谢谢楼主的分享 谢谢楼主分享！ 感谢楼主的分享！辛苦了！ 感谢老师分享 谢谢楼主分享 谢谢楼主分享！ 谢谢楼主的分享！！
谢谢楼主分享 谢谢分享！
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